10大配資公司
訊(王珞)近年來，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和動力電池市場的不斷擴大，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。作為新能源鋰電材料行業(yè)的龍頭企業(yè)，華友鈷業(yè)（603799）憑借其合理的產(chǎn)業(yè)布局和穩(wěn)健的經(jīng)營策略，在激烈的市場競爭中不僅實現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績的企穩(wěn)回升、現(xiàn)金流的顯著改善，更積蓄了穿越鋰電產(chǎn)業(yè)寒冬的力量。
產(chǎn)業(yè)鏈一體化與降本增效并進，現(xiàn)金流顯著改善
根據(jù)華友鈷業(yè)披露的2024年半年度業(yè)績報告，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入300.50億元，歸母凈利潤達到16.71億元，其中二季度歸母凈利潤環(huán)比增長119.81%，連續(xù)兩個季度保持強勁的增長勢頭。尤為值得一提的是，今年上半年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達到27.64億元，較去年同期增加了54%，公司現(xiàn)金流狀況顯著改善。
華友鈷業(yè)積極參與全球資源配置，從鎳鈷鋰資源開發(fā)、綠色冶煉加工、三元前驅(qū)體和正極材料制造到資源循環(huán)回收利用，形成了完整的新能源鋰電材料一體化發(fā)展格局。
綜合過往公告信息，華友鈷業(yè)旗下“華飛年產(chǎn)12萬噸鎳金屬量項目”已于2024年一季度末實現(xiàn)達產(chǎn)，成為全球規(guī)模最大的紅土鎳礦濕法冶煉項目；華越公司6萬噸鎳金屬量濕法項目持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)超產(chǎn)；華科4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目穩(wěn)定運營；SCM礦漿管道全線貫通，進一步降低了MHP生產(chǎn)成本。與此同時，依托上游資源開發(fā)優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)鏈向下游延伸，華翔年產(chǎn)5萬噸硫酸鎳項目有序推進，華能年產(chǎn)5萬噸三元前驅(qū)體項目開工建設(shè)，進一步增強了印尼鎳產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，新能源鋰電材料一體化發(fā)展模式在印尼逐步落地。這些項目的推進，進一步鞏固了公司在新能源材料領(lǐng)域的國際競爭優(yōu)勢和市場地位。
除此之外，在韓國，華友鈷業(yè)與LG合作的龜尾正極項目部分產(chǎn)線投產(chǎn)，進軍北美市場；在歐洲，匈牙利正極材料一期2.5萬噸項目開工建設(shè)，公司挺進歐洲市場邁出實質(zhì)性步伐。公司積極推進產(chǎn)業(yè)鏈開放、國際化合作、全球化布局，與世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，與LG、大眾汽車、福特汽車等知名企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，為公司產(chǎn)業(yè)一體化提供了堅實的原料保障和市場支持。得益于上游資源的一體化布局，公司產(chǎn)品成本控制達到預(yù)期。
華友鈷業(yè)還表示，公司不斷持續(xù)提升管理能力和治理水平，多舉措打好“降本增效組合拳”。半年報顯示，華友鈷業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)特征和經(jīng)營特點，狠抓增收節(jié)支降耗，提升人工效能，向管理要效益，公司管理費用較去年同期下降約15%；持續(xù)推進生產(chǎn)制造工藝革新，全方位開展工藝降耗、技術(shù)降本工作，實現(xiàn)降本增效；高度重視資金鏈安全，堅持產(chǎn)融結(jié)合，持續(xù)拓寬融資渠道，有效管控資本性支出，確保公司經(jīng)營穩(wěn)健、發(fā)展安全；深化銀企聯(lián)動，與中信、平安、民生、浦發(fā)等多家銀行總行達成戰(zhàn)略合作，融資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，直接融資、長期融資占比提升；加強流動性管理，報告期末公司貨幣資金余額為190.03億元，較上年末增加24.53%。
同時，公司還積極推進股份回購和利潤分配計劃，向股東每10股派發(fā)10.00元現(xiàn)金股利，分紅總額高達16.75億元，彰顯了公司對股東回報的重視以及對未來發(fā)展的信心。
鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，市場需求持續(xù)增長
過去幾年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入全面市場化競爭階段，新能源車企依靠我國本土完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢在全球競爭中展現(xiàn)出了先發(fā)優(yōu)勢，已經(jīng)成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。當(dāng)前，我國新能源汽車行業(yè)正在從高速發(fā)展階段邁向全球化、智能化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
根據(jù)中國乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，2024年1-7月國內(nèi)新能源車市場零售498.8萬輛，同比增長33.7%，7月新能源車國內(nèi)零售滲透率51.1%，較去年同期提升15個百分點，國內(nèi)新能源乘用車零售銷量首次超過燃油乘用車。從全球范圍來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體仍保持高增速，電動化大趨勢不變。據(jù)CleanTechnica統(tǒng)計，2024上半年全球新能源車銷量達717.0萬輛，同比增長23%。
新能源汽車廣闊的市場前景帶來了鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈的商機。據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024上半年全球動力電池裝機量約346.5GWh，同比增長15%。據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，2024年全球新能源汽車銷量將達到1670萬輛，同比增長19%，對應(yīng)的動力電池需求將達到970GWh，鋰電總需求將達到1419GWh，同比增長23%。這一龐大的市場需求為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。
華友鈷業(yè)緊跟市場需求變化，正不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。公司的新能源業(yè)務(wù)主要聚焦鋰電正極材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括三元正極材料和鈷酸鋰等，廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)、消費類電子等領(lǐng)域。同時，公司還積極拓展新材料業(yè)務(wù)，包括三元前驅(qū)體材料和鎳、鈷、鋰新材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，進一步鞏固其在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先地位。
面對鋰電產(chǎn)業(yè)的廣闊發(fā)展前景和市場競爭的日益激烈，華友鈷業(yè)表示將繼續(xù)堅持“上控資源、中提能力、下拓市場”的總體發(fā)展思路，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)一體化全球布局，全面打造產(chǎn)業(yè)一體化綜合競爭優(yōu)勢，努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)一體化新質(zhì)生產(chǎn)力格局。公司將繼續(xù)加大在新能源鋰電材料領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度10大配資公司，推動產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)升級；同時加強與國際知名企業(yè)的合作與交流，共同推動全球鋰電產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。
文章為作者獨立觀點，不代表配資炒股門戶觀點
