長安汽車作為中國民族品牌的領軍企業(yè)，在堅持改革創(chuàng)新的同時，也用開放的心態(tài)與行業(yè)內(nèi)的伙伴展開合作。在智能化領域長安汽車除了大手筆投資自主技術的研發(fā)，還積極與華為合作，打造強強聯(lián)手的汽車產(chǎn)業(yè)案例。
如今，長安與華為兩大中國自主創(chuàng)新的“頂流”合作再次加深。長安汽車旗下子公司阿維塔科技以超100億元的大手筆投資入股華為子公司引望。長安汽車董事長朱華榮稱，隨著阿維塔入股引望，阿維塔原有的HI模式升級成為HI PLUS新模式。阿維塔與華為已進入資本合作關系，華為將更多地賦能阿維塔，包括產(chǎn)品定義、聯(lián)合品牌營銷、設計、核心技術以及用戶服務等方面。
在展現(xiàn)出開放的對外合作態(tài)度的同時，長安汽車也修煉好了內(nèi)功，長安汽車1-7月銷量150.5萬輛，同比增長5.7%，銷量持續(xù)增高。可以預期的是，長安汽車將在2024年交出更加令人滿意的答卷。
· 牽手華為打造深度戰(zhàn)略合作，用行動貫徹中國品牌的“在一起”
長安汽車與華為的合作早已開始，長安汽車的高端品牌阿維塔在建設之初就是由長安、華為與寧德時代共同參與的?，F(xiàn)在“CHN”的組合都是行業(yè)罕見，隨著合作加深，阿維塔銷量穩(wěn)立在豪華品牌之中，這也成了中國汽車發(fā)展史中濃墨重彩的一筆。
5年前，雙方就已確立了合作。長安汽車董事長朱華榮還不止一次在公開場所肯定雙方的合作，華為方面也屢屢釋放善意，幾乎沒有缺席阿維塔的任何一場重要發(fā)布會。
在全面互信的基礎上，長安汽車通過“子公司”阿維塔投資了華為子公司引望，這讓雙方的合作進一步升級。更讓全球產(chǎn)業(yè)參與者看到了中國汽車品牌在發(fā)展過程中是真的“在一起”，在擁抱彼此，共同進步。
·2024年旗下品牌紛紛推出新車，1-7月銷量再上層樓
數(shù)據(jù)顯示，長安汽車銷量持續(xù)向好。1-7月長安汽車銷量150.5萬輛，同比增長5.7%；自主品牌新能源銷量34.4萬輛，同比增長59.8%；自主品牌海外銷量22.9萬輛，同比增長67.6%
眾所周知，汽車市場的上半年銷量表現(xiàn)普遍低于下半年。隨著長安汽車上半年銷量取得新高，下半年銷量增速會更加明顯。
具體產(chǎn)品上看，長安汽車重磅產(chǎn)品啟源E07、CS75PLUS、阿維塔07、深藍S05和深藍L07等車型都蓄勢待發(fā)，市場反饋也十分積極。
長安汽車的產(chǎn)品正在立足中國，走向全球。
·望未來長安汽車滿活力，揚帆啟航向全球
如今，長安汽車的海外市場發(fā)展也日益向好。除了傳統(tǒng)燃油車在海外暢銷，新能源車也開始迅速進入泰國為代表的東南亞市場。長安汽車已在泰國啟動了工廠的建設，今年4月，DEEPAL S07更是成功躋身泰國新能源汽車銷冠，市場份額達到18.4%。
此外，長安汽車還將“中國符號”打到了汽車的“發(fā)源地”，歐洲布局了設計中心。
這樣的成就離不開高管的戰(zhàn)略選擇，更離不開長安汽車每一個員工的努力與拼搏。長安汽車副總裁、深藍汽車總經(jīng)理鄧承浩在接受貝殼財經(jīng)記者采訪時坦言，工作中確實時常加班，會很辛苦，但是大家都團結在一起，上下一心，在為打造中國工業(yè)的“掌上明珠”而努力。
寫在最后：長安汽車與華為的持續(xù)升級的合作展現(xiàn)出央企的決斷力，是轉型改革中的經(jīng)典案例。同時，長安汽車還積極布局自己的智駕技術、不斷推出具有核心競爭力的新產(chǎn)品，堅持用戶為核心造車，所以最終取得了不斷成長的銷量成績。
多年來個人配資炒股，長安汽車的品牌已家喻戶曉，相信企業(yè)優(yōu)質的產(chǎn)品會持續(xù)讓用戶感知。相信這家中國汽車品牌可以立足中國，走向世界，取得更加傲人的成績。
文章為作者獨立觀點，不代表配資炒股門戶觀點
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